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Ayrton Senna estaba consciente al entrar a la última curva de su vida?
Me baso en que en ningún video aparecen las ruedas lo suficientemente "torcidas" como para poder tomar la curva; como tampoco el clásico humo de las ruedas bloqueadas. ¿se le trabó la dirección y al mismo tiempo le fallaron los frenos?
5 respuestas
- Anónimohace 1 décadaRespuesta preferida
Supongo que no, algo raro paso, pero aun asi queda el recuerdo de unos de los mejores corredores del mundo.
- hace 1 década
viendo el video del accidente y de lo que he leido, es que se rompio la direccion por eso ya no pudo hacer nada en ese caso
lo de si trato de frenar o no, no he encontrado alguna explicacion, pero YO creo, que si trato de frenar fue cuando ya estaba fuera de la pista porque si checas el video va muy cerca de la orilla
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- Anónimohace 1 década
estaba consiente,y mucho,el ultimo minuto de vida fue justo al sacarlo del auto,no lo debieron haber tocado,porque estaba demasiado mal herido,me da pena recordarlo y pensar en el dolor que habrá sentido cuando le pasó lo que le paso´,lo que no me explico es como él siendo tan perfeccionista de los autos y estando todo el tiempo con los mecanicos no vio que eso le podria haber pasado
- Ocioso empleoLv 4hace 1 década
Estoy 100% de acuerdo con luis. La telemetrÃa mostraba el freno pisado, pero la adherencia de la hierba y de lña grava es insuficiente como para bloquear una rueda, aunque sea una tan blanda como los slicks usados en el '94
- san giLv 5hace 1 década
Paso todo tan rápido que creo que no tuvo tiempo de darse cuenta que se morÃa. Luego consulto con mi esposo y te amplio la respuesta. Ahora él está trabajando pero le fascinan las carreras de autos y a uno de mis hijos le querÃa poner Ayrton. Llegó mi esposo y dice: Ãl tenÃa una soldadura de 3mm en la barra de dirección porque willans tenÃa un volante más ancho que el que usaba Ayrton y tenÃa el volante más cerca de su pecho,el cual hizo modificar en 5cm porque se lastimaba las manos contra la carlinga del F1 "por eso los resultados anteriores". Con respecto a las frenadas en la curva de Tamburello es hacia la izquierda, por eso él fué hacia el borde derecho para cortar la curva, pero en ese momento se desprende la dirección.Ãl pudo desacelerar el auto bruscamente (datos de telemetrÃa) y toca inmediatamente la hierba y la leca y el auto se torna ingobernable, no pudiendo frenar impacta contra el muro.