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Pepe bujía
Hola, ¿Alguien me puede decir de dónde hasta dónde se mide la pata de un fuera de borda?
Siempre "veo" que se habla de "pata corta" y/o "pata larga", pero no sé cómo se toma esa medida; si alguien puede ayudarme, se lo agradezco desde ya.
2 respuestasBarcos y Náuticahace 1 década¿Cómo se traduce al castellano la palabra yaw, o sea, el giro de un vehículo sobre su eje vertical?
Es lo que en los aviones y helicópteros se comanda con los pedales, o sea, el movimiento que produce el timon vertical o el rotor de cola respectivamente (no me digan guiñada, que es confuso); es para aplicar a los autos con sistema ESP, tienen un sensor para ese movimiento y no está claro cómo llamarlo en castellano. Para más datos, en inglés se dice Yaw sensor, en alemán Drehratensensor, ¿en castellano?
3 respuestasAvioneshace 1 décadaDiferencia entre ecosonda y detector de peces.?
Tengo un mini-crucerito de 5.50m de eslora y le quiero comprar una ecosonda para navegar más tranquilo. Pero he visto unas que sólo marcan la profundidad en un visor digital de cifras y otras, con detector de peces, aparentemente mucho más sofisticadas pero mucho más baratas.
No me disgusta la pezca pero opino que con esa ayuda se pierde un poco lo deportivo, y, si quiero buenos peces, baratos y en cantidad, lo mejor es una pescadería; lo que a mi me interesa es saber a ciencia cierta cuánta agua tengo debajo del casco. ¿Alguien me puede ayudar?
2 respuestasBarcos y Náuticahace 1 década¿Como se hace para que flote una pesa de acero macizo sin ayuda?
Solita, sin flotadores ni hilos.
6 respuestasFísicahace 1 décadaAyrton Senna estaba consciente al entrar a la última curva de su vida?
Me baso en que en ningún video aparecen las ruedas lo suficientemente "torcidas" como para poder tomar la curva; como tampoco el clásico humo de las ruedas bloqueadas. ¿se le trabó la dirección y al mismo tiempo le fallaron los frenos?
5 respuestasDeportes con Motorhace 1 décadaSi se aumenta la velocidad de un avión más allá de aquella para la que fue diseñado?
Suponiendo (hipotéticamente) que las alas y toda la estructura resistan.
¿Es posible que llegue un punto en que sea imposible evitar que el avión suba?
Aclaro que no sé mucho del tema, solo me interesa saber si entendí (aunque sea un poco) el teorema de Bernoulli
4 respuestasAvioneshace 1 década¿Por qué los fabricantes no incluyen fotos de los "shock tests" obligatorios de sus modelos en sus folletos?
Pienso que sería una buena manera de que el posible cliente sepa a que se arriesga comprando tal o cual modelo
2 respuestasSeguridadhace 1 década¿Podrá Greenpeace o cualquier similar decirme qué hago con las pilas agotadas?
Si vas a contestar alguna barbaridad acerca del lugar donde puedo meterlas, te aclaro que pienso que es un lugar común.
8 respuestasMedio ambientehace 1 décadaSi se golpea una lampara. ¿es más fácil que el filamento se rompa si está prendida o si está apagada?
Me refiero al filamento de wolframio (tungsteno). Siempre creí que se rompía más fácil estando prendida (incandescente), pero un programa estadounidense de peritajes en accidentes me hizo dudar.
5 respuestasFísicahace 1 década¿Por qué muchos canalizan su amor por los animales o las plantas a través de la ecología?
NO ES LO MISMO. Ecología es una ciencia que se debe estudiar y no una palabra de moda.
4 respuestasMedio ambientehace 1 década¿A nadie se le ocurrió hacer un helicóptero con un ala vertical para reemplazar el rotor de cola?
Pienso que sería mucho más seguro sin restar maniobrabilidad.
6 respuestasAvioneshace 1 décadaSi pudiera aumentar indefinidamente la frecuencia de las ondas de radio, ¿se produciría luz?
5 respuestasFísicahace 1 década